300A​内燃柴油焊机，全铜电机

300A内燃柴油焊机，全铜电机

有人问了，那为啥很多跑都用铝制发动机呢。

跑的转速难道不高吗。这个问题问得好。这是因为跑除了看中动力，

也看中车的轻量化，采用铝制发动机的跑，

在缸体内还会增加一层合金来耐高温，这也是跑为啥造价昂贵的原因。
此外，铝制发动机的使用寿命、扩展能力也都不如铸铁发动机。

涡轮增压采用铝制发动机，那么发动机的寿命就会大大降低，

如果想刷二阶、三阶的动力，铝制发动机受损更加严重。

大泽发电焊机机件的结构特点 家用发电机各系统机件在结构形式上各有特点。

在工作中，外界因素往往通过这些特点起作用，使相关机件产生故障。

例如 由于发动机水套的本身结构特点，在高温作用下，

冷却水容易在气缸套外壁形成水垢，而影响气缸套的冷却效果。 

型  号：TO300A

电焊机参数：

额定电流：300A

电流调节：0-300A

额定电压：26-30V

焊条直径：2.0-6.0mm

空载电压：65V

发电机

额定输出：5KW

额定电压：220V

频 率：50HZ

结构类型：开架|手推式

转速：3000/3600rpm

绝缘等级：F

发动机参数

发动机型号：TO1100FA

燃油类型 ：0#、-10# 柴油   

发动机型式 ：单缸,风冷,四冲程,立式,直喷式

排量(CC)：667

工作时间：8-12h

油 耗 ： 206 g/kw.h

油箱容积（L）：15L

机油容量：2.2L

整机参数：

保护装置：有

长宽高（mm）：820*560*770

净重（kg）：185/195