17kw船载柴油发电机TO190CHM，可能会出现的故障

17kw船载柴油发电机TO190CHM，可能会出现的故障

机组内有多处采用压力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞环间，

增压器—增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥作用，

而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象。

因此国内外发电机销售商在其使用手册中普遍给予了强调。

若机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，

会出现以下故障： 

1.活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。
2.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。

容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。
3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞**、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内-会逐步积聚机油，也会形成积炭。
4.增压器的增压室内机油积聚到一定-，就会从增压器的结合面处渗漏出。 
5.长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。因此，国内外柴油机销售厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定-小负荷不能低于机组额定功率的40%。

船用柴油发电机

型 号：   TO190CHM

一:发电机参数：

额定功率：      17KW

备用功率：      18KW

额定频率：      50HZ

额定电压：      220/380V

启动方式：      电启动

机构类型：      静音式

功率因素：      0.8/1.0

相      数：      单/三相

电机类型：      励磁电机

二.发动机参数：

发动机品牌：    大泽動力

发动机型号：    TO-WP17

冷却方式：      外循环海水或者河水冷却

额定转速：      1500r/min

缸体结构：      直喷、三缸、直列、水冷

燃烧系统：      直喷式

进气方式：      自然吸气

绝缘等级：      H级

控制装置：      ECU

消音装置：     工业消音装置

调速方式：     机械调速

油箱容量：     50L

过载能力：     满

曲轴转项：    逆时针

三:整机参数：

燃 油 表：        有

电 压 表：        有

输出指示灯：   有

过载保护：      有

控油装置：      有

机器油耗：      200g/kw.h（满载）

工作时间：      12-16H

噪音水平：      65-75db

机器重量：      310/380kg

外形尺寸:      1350*800*1050

售后服务：     大泽原装 全国联保

四.随机配件：

说明书，保修卡，合格证，连接线，随机小工具，工具包